<strong>Простота и удобство</strong><br /><br /> В фирменной транспондерной системе Smart Entry & Start* применяется радиопередатчик, который позволяет вам открывать водительскую дверь простым касанием к дверной ручке, что очень удобно в холодную погоду или когда у вас заняты руки. Радиоключ при этом остается лежать у вас в кармане или сумке. <br /><br /> Чтобы завести двигатель, достаточно выжать педаль тормоза и нажать на кнопку «Пуск». <br /><br /> *Доступно в комплектации Sol
Новое ощущение просторности <br /><br /> «Аурис» был спроектирован вокруг водителя, то есть сначала был спроектирован салон, а потом всё остальное. Именно благодаря этому внутреннее пространство используется столь рационально. <br /><br /> К примеру, объём багажника можно увеличить с 350 л до 777 л, просто сложив спинки задних сидений. А благодаря отсутствию трансмиссионного туннеля у задних пассажиров появилось больше места для ног. <br /><br /> «Аурис» является самым высоким автомобилем в своём классе, благодаря чему водитель и все пассажиры получили максимум пространства над головой. Водительское кресло имеет высокую посадку, что улучшает обзорность. И всё это без ущерба аэродинамическим качествам, увеличения расхода топлива и ухудшения управляемости.
Для модели «Аурис» предусмотрены наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова. Они имеют встроенные обогревательные элементы и могут регулироваться при помощи электроприводов из салона.
Приятное на ощупь рулевое колесо «Ауриса» было спроектировано с учетом комфорта и безопасности. Оно имеет отделку из натуральной кожи. В случае ДТП руль быстро убирается прочь от водителя. <br /><br /> Под рулевым колесом установлен рычаг управления механизмом автоматического поддержания скорости движения (круиз-контроль), а на рулевом колесе вы найдёте кнопки управления акустической системой. <br /><br /> На модификациях с роботизированной коробкой передач MultiMode под рулём с обеих сторон смонтированы специальные лепестковые переключатели, которые позволяют менять передачи в ручном режиме.
Комбинация приборов имеет фирменную подсветку Optitron, которая позволяет снизить нагрузку на глаза водителя. На расположенный тут же многофункциональный экран бортового компьютера выводится вся необходимая вам информация, начиная со средней скорости и заканчивая температурой воздуха на улице. <br /><br /> Для модификаций с механической коробкой передач предусмотрен указатель переключения передач, смонтированный между спидометром и тахометром. В зависимости от информации, поступаемой от бортового компьютера, на индикаторе загорается стрелка «вверх» или «вниз», подсказывая водителю оптимальный момент смены передачи. Следуя инструкциям указателя, можно уменьшить потребление топлива на величину до 8 %, более плавного хода, меньших выбросов в атмосферу.
Главным элементом исключительного по оформлению салона безусловно является центральная консоль. <br /><br /> Благодаря тому, что она была спроектирована вокруг водителя, все органы управления находятся в зоне досягаемости. Внешнее оформления панели инструментов на консоли в паре с необычным рычагом стояночного тормоза у её подножья вызывают чувство комфорта и естественности у водителя и пассажиров.
<strong>Новые шестиступенчатые трансмиссии <br /></strong><br /> На выбор предлагаются две коробки передач: шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая роботизированная коробка MultiMode. Последняя может эксплуатироваться в автоматическом режиме или в режиме ручного последовательного переключения передач при помощи рычага КПП или лепестковых переключателей под рулём.
При проектировании автомобиля особое внимание было уделено практичности, благодаря чему в салоне вы найдёте множество удобных вещевых отсеков. <br /><br /> Двойной вещевой ящик имеет два отделения с раздельными крышками. В задних дверях предусмотрены глубокие карманы, куда легко помещаются 1,5-литровые бутылки с водой. Под центральной консолью расположено небольшое отделение, в котором можно разместить мобильный телефон или другие мелкие вещи. Над передним зеркалом вы найдете контейнер для очков, а по бокам спереди — выдвижные подстаканники. В комплектации Sol на заднем сиденье предусмотрен центральный подлокотник с двумя гнёздами для чашек.
<strong>Новая шестиступенчатая трансмиссия</strong><br /><br /> На выбор предлагается две коробки передач: новая шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая роботизированная коробка MultiMode. Последняя может эксплуатироваться как в автоматическом режиме, так и в ручном режиме последовательного переключения передач для обеспечения более спортивной манеры езды. Передачи можно повышать или понижать, не снимая рук с руля, при помощи подрулевых лепестковых переключателей.
Сядьте за руль «Ауриса» и вы поймёте, что значит по-настоящему сразу почувствовать машину. <br /><br /> Благодаря передней подвеске типа МакФерсон автомобиль имеет отличную управляемость. <br /><br /> Кроме того, на всех модификациях «Ауриса» предусмотрен электроусилитель рулевого управления, который обеспечивает водителю отличную управляемость и контроль над автомобилем.
<strong>Улучшенные рабочие характеристики, уменьшенные выбросы</strong><br /><br /> Как сделать выбор между лучшими экологическими показателями и более высокими рабочими характеристиками двигателя? Теперь нет нужды в этом. Благодаря применению новой комплексной системы Toyota Optimal Drive инженерам-конструкторам удалось добиться более высокой эффективности работы механизмов, что стало результатом оптимизации работы каждой детали двигателя и коробки передач, а также внедрения передовых экологических технологий. <br /><br /> Система Toyota Optimal Drive применяется на всех двигателях обновлённого «Ауриса». Благодаря ей расход топлива и выбросы в атмосферу сведены до минимума, а рабочие характеристики двигателя и удовольствие от езды максимально увеличены. Нет нужды искать компромиссы!
<strong>Upgraded 1.4-litre D-4D engine with emissions of 118g/km CO2</strong><br /><br /> Strike a balance between performance and efficiency with the 1.4 litre D-4D 90 engine. Choose the 6-speed manual transmission or the new 6-speed MultiMode transmission. <br /> The D-4D 90 delivers 66 kW (90 DIN hp) at 3,800 rpm and a maximum torque of 205 Nm. With a top speed of 175 km/h, this Auris accelerates to 100 km/h in 11.9 seconds (14.7 with MultiMode). <br /><br /> Great fuel efficiency offers balanced costs: 4.9 l/100 km combined driving.
<strong>More power, more torque</strong><br /><br /> The developed 2.0 litre D-4D 126 is another triumph of Toyota diesel technology. The 126 DIN hp engine provides an astonishing 93 kW (300 Nm) maximum torque at 1,800–2,400 rpm. This provides a top speed of 195 km/h and takes you to 100 km/h in 10.3 seconds. Six-speed manual transmission is standard. <br /><br /> Fuel economy is a remarkable 5.4 l/100 km* (CCo) and 5.7 l/100 km* (DPF). Fully compliant with Euro 4 standards, the low exhaust emissions are equally impressive. <br /><br /> *Combined driving.
<strong>Economical and lively</strong><br /><br /> The 1.33 litre dual VVT-i unit offers 74 kW (97 DIN hp) at 6,000 rpm and a maximum torque of 132 Nm at 3,800 rpm. With a top speed of 175 km/h, the engine takes you to 100 km/h in 13.1 seconds. <br /><br /> To get the most out of this small and light four-cylinder VVT-i engine, a 6-speed manual transmission is standard. Benefit from very low fuel consumption: just 5.8 l/100 km (combined driving). With just 5.8 l/100 km (combined driving) this engine is amongst the best in the segment for fuel consumption and CO2 emissions.
<strong>Передовая технология Valvematic</strong><br /><br /> В конструкции двигателя объёмом 1,6 л применена инновационная технология Valvematic — современный механизм, регулирующий высоту поднятия клапанов. В паре с механизмом изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, регулирующим время открытия впускных клапанов, технология Valvematic выводит данный двигатель на одно из первых мест в своём классе с точки зрения потребления топлива и содержания углекислого газа в отработавших газах. <br /><br /> На выбор предлагается две шестиступенчатые коробки передач: механическая (6MT) и роботизированная MultiMode (6MMT). Двигатель развивает максимальную мощность 132 л. с. при 6400 об./мин. и максимальный крутящий момент 160 Н•м при 4400 об./мин. Разгон до 100 км/ч занимает 10 с (6MT) и 11,9 c (6MMT). Максимальная скорость составляет 195 км/ч. <br /><br /> Расход топлива составляет 6,2—6,5 л на 100 км в смешанном цикле.
<strong>Мощь при минимальном потреблении топлива</strong><br /><br /> Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра с технологией Valvematic развивает максимальную мощность 147 л. с. при 6400 об./мин. и максимальный крутящий момент 180 Н•м при 4000 об./мин. В паре с шестиступенчатой механической коробкой передач он разгоняет «Аурис» с места до 100 км/ч за 9,5 секунды. Расход топлива в смешанном цикле при этом составляет всего 6,6 л на 100 км! <br /><br /> Двигатель объемом 1,8 литра в паре с шестиступенчатой МКПП устанавливается на «Аурис» только в комплектации Luna.
<strong>Безопасное торможение</strong><br /><br /> Антиблокировочная система тормозов (ABS) помогает предотвратить блокировку колёс на скользком покрытии, а электронная система распределения тормозных сил (EBD) регулирует распределение тормозного усилия между правыми и левыми колёсами переднего и заднего мостов, чтобы водитель мог удержать автомобиль при проезде препятствий до полной остановки. <br /><br /> Усилитель аварийного торможения (BA) способен определить момент аварийного торможения в момент, когда педаль тормоза недостаточно выжата, и сильно выжать тормоз вместо водителя.
<strong>Keeping on the road</strong><br /><br /> Vehicle Stability Control (VSC)* actively intervenes when it senses that the vehicle is at risk of sliding out of control – going too quickly around a corner, for example. It works by automatically applying the brake to the appropriate wheel, to help bring the car back to its intended path. <br /><br /> *Optionally available.
<strong>Better traction and grip</strong><br /><br /> Traction Control (TRC)* uses braking and reduced torque in situations where the wheels lose grip on the road or start spinning and restores traction by redistributing the amount of power to each wheel independently. <br /><br /> *Optionally available.
<strong>Уменьшение риска</strong><br /><br /> Для вашей безопасности «Аурис» комплектуется семью подушками безопасности, включая щитовые подушки безопасности, раскрываемые на всю длину салона, и подколенную подушку безопасности для водителя. <br /><br /> В случае фронтального столкновения фронтальные подушки безопасности призваны защитить водителя и переднего пассажира. Для защиты головы водителя и пассажиров на переднем и задних сиденьях при боковых ударах применяются боковые щитовые подушки безопасности.
<strong>Дополнительная безопасность</strong><br /><br /> «Аурис» комплектуется сиденьями с механизмом снижения риска получения хлыстовой травмы шейного отдела в случае наезда сзади на малой скорости.
Все пять сидений укомплектованы трёхточечными ремнями безопасности. Передние сиденья имеют механизм предварительного натяжения, который мгновенно втягивает ремень назад в случае удара, и ограничитель нагрузки, снижающий силу натяжения ремня при достижении определённой нагрузки. Кроме того, в салоне установлен механизм предупреждения о непристёгнутых ремнях передних сидений — сигнальная лампа и зуммер.
<strong>Максимальный бал за безопасность</strong><br /><br /> В испытаниях, проведённых Европейским институтом оценки безопасности новых автомобилей (Euro NCAP), «Тойота-Аурис» получил максимальный пятизвёздочный рейтинг безопасности, набрав 35 из возможных 40 баллов за защиту водителя и пешеходов при столкновениях. Кроме того, «Аурис» получил четыре звезды за защиту детей в салоне и три звезды за защиту пешеходов.
Отличный дизайн не ограничивается лишь красивыми формами или рациональной организацией пространства. Он способен создать атмосферу, в которой всё воспринимается естественно. Вот почему динамичный внешний вид обновлённого Toyota Auris дополняется просторным, уютным салоном, который превращает даже самую короткую поездку в настоящее удовольствие.
Ваше первое путешествие… начинается здесь.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
Брошюра Auris