Новый Prius Следуйте за мной

PRIUS Следуйте за мнойЭкстерьерHybrid Synergy DriveМасса удовольствия от вождения Гибридная силовая установка нового «Приуса» включает 1,8-литровый бензиновый двигатель с технологией VVT-i и два электродвигателя, которые работают совершенно автономно. Отслеживая скорость и ускорение автомобиля, «интеллектуальная» полногибридная система самостоятельно определяет необходимость в задействовании для движения только электромоторов, бензинового двигателя или их вместе, при чём переключения между силовыми источниками осуществляются плавно и незаметно. Благодаря такому решению на помощь одному двигателю в любой момент может прийти другой, а пока вы едете в автомобиле вырабытывается электроэнергия, питающая аккумулятор. В результате гибридная силовая установка «Приуса» способна развивать максимальную мощность 136 л. с., при этом потребление топлива составляет всего 3,9 л на 100 км, а содержание углекислого газа в отработавших газах — 89 г/км.Светодиодные передние и задние фарыЯркий свет, экономия электроэнергии В комплектации Premium у «Приуса» предусмотрены светодиодные передние фары с автоматическим корректором и омывателями. Во всех комплектациях на «Приус» устанавливаютс высокоэфективные задние светодиодные фонари и стоп-сигналы.Solar ventilation system & remote A/CEnjoy a ventilated car while saving energy The Prius has a revolutionary ventilation system driven by a hi-tech solar panel that operates when Prius is parked.* Add to this the world’s first-ever remotely operated pre-air conditioning system.* It allows you to reduce the cabin temperature before you return to your parked Prius. Remotely activate the A/C system and enjoy the comfort of a cooled car parked in the scorching sun. *Optional on Sol & Premium grades.Отличная аэродинамикаБезупречный дизайн Конструкция формы кузова нового «Приуса» оптимизирована для лучшей динамики и экономного расхода топлива. Обтекаемый кузов автомобиля был тщательно спроектирован и испытан при помощи современных аэродинамических симуляторов и полноразмерных аэродинамических труб. Коэффициент аэродинамического сопротивления у данной модели составляет всего 0,25 Cx, что является лучшим показателем в D-классе. Внешнее оформления автомобиля подчеркивается характерным задним спойлером, улучшающим эксплуатационные характеристики, и высокой линией крыши, благодаря чему у водителя и пассажиров появилось больше свободного места над головой.Просторный багажникХватит места для всего! «Приус» идеально подходит для семейных нужд: с поднятыми спинками задних сидений объём багажного отделения составляет 445 л. Если спинки сложить, то объём увеличится до 1120 л! Кроме того, в багажнике предусмотрен специальный ремень с крючками для фиксации багажа во время езды.Легкосплавные колёсные дискиХарактерный дизайн В типовом исполнении «Приус» комплектуется стильными 15-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками. За дополнительную плату на автомобиль можно установить 17-дюймовые диски.Гибридный автомобиль №1 в миреСиний логотип Уже более десяти лет Prius является ориентиром для конструкторов автомобилей будущего. Данная модель разошлась по всему миру тиражём более одного миллиона экземпляров, предложив своим владельцам особо низкие показатели потребления топлива и содержания вредных веществ в отработавших газах. В новом «Приусе» инженеры-конструкторы фирмы «Тойота» значительно доработали существующие системы и внедрили современные узлы и детали, которые качественно улучшили эксплуатационные характеристики полногибридной системы. Именно это и подчёркивают синие шильды на автомобиле.Система Smart Entry & StartПростой доступ в салон и запуск двигателя Благодаря транспондерной системе Smart Entry & Start вы сможете открывать автомобиль и заводить его, не доставая ключ из своего кармана или сумки. Когда вы приближаетесь к автомобилю, он «чувствует» наличие у вас ключа и открывает центральный замок, как только вы касаетесь дверной ручки. В тёмное время суток при приближении водителя к водительской двери в салоне автоматически зажигается лампа освещения. Для того, чтобы завести двигатель, достаточно сесть в водительское кресло, выжать педаль тормоза и нажать кнопку «Пуск» («Engine Start-Stop»). Выйдя из автомобиля, дважды нажмите маленькую кнопку на дверной ручке, чтобы закрыть его.Система автоматической парковкиПарковка без проблем В комплектации Premium у «Приуса» предусмотрена система автоматической парковки, которая поможет вам припарковать автомобиль в выбранном вами месте. Сигнал с видеокамеры, установленная сзади, обрабатывается бортовым компьютером, который расчитывает обороты рулевого колеса, необходимые для заезда на парковочное место. Вам остаётся только контролировать скорость сдавания назад при помощи педали тормоза.ИнтерьерСпокойный современный интерьерВысокие технологии, натуральные текстуры В салоне нового «Приуса» вы найдёте множество устройств с сенсорным управлением. Такое решение поможет делает вождение простым, интересным и безопасным. Декоративные панели интерьера салона имеют приятную текстуру, что делает его спокойным и выдержанным. Кроме того, за свой «жизненный цикл» гибридный Prius оказывает меньшее влияние на окружающую среду по сравнению с обычным автомобилем. С целью снижения выбросов углекислого газа в атмосферу в течение срока эксплуатации автомобиля многие детали, например, панели инструментов, изготавливаются из сырья многоразового использования.Система Eco Drive MonitorНа сколько экологична ваша езда? На екране системы Eco Drive Monitor отображается информация о текущем расходе топлива, функционировании гибридного привода, распределении потоков энергии и данные о езде ранее. Получая такую информацию, вы можете следить за тем, на сколько эффективно вы ведёте свой Prius, чтобы улучшить свои навыки при необходимости.Индикация работы гибридной системыКомфортабельный салонУютно и просторно Prius идеально подходит по размерам для нужд семьи, деловых командировок и ежедневных поездок. Он маневренный и приятный при езде по городу, но и достаточно большой для комфортабельных поездок на расстояния. Современный интерьер создаёт ощущение тепла и уюта, внутри просторно. Пассажиры на задних сиденьях могут насладиться увеличенным пространством для ног и над головой.ВариаторПлавность и быстрый отклик Вождение автомобиля превращается в настоящее удовольствие благодаря бесступенчатой коробке передач (вариатору). Данный агрегат эффективно взаимодействует с бензиновым двигателем и электродвигателями для обеспечения необыкновенно плавной регулировки передаточного отношения и разгона, не говоря уже об уменьшенном расходе топлива.Переключатели режимов ездыВыберите свой режим! В добавление к обычному режиму езды, теперь для регулировки динамики и расхода топлива вы можете воспользоваться дополнительными режимами: «Электромобиль» («EV»), «Эконом» («Eco») и «Спорт» («Power»). В режиме «EV» можно проехать на электротяге на расстояние до двух километров. В режиме «Eco» автомобиль плавно реагирует на нажатие педали акселератора, благодаря чему экономится топливо. И, наконец, в режиме «Power» бензиновый и электрический двигатели эффективно взаимодействуют для обеспечения динамичной езды.Система дистанционного управленияУправляйте системами, не снимая рук с руля Новый «Приус» комплектуется первым в мире пультом дистанционного управления различными системами под названием Touch Tracer Display. На рулевом колесе расположены кнопки управления, при помощи которых вы, не снимая рук с руля, сможете получать информацию о состоянии различных систем автомобиля во время езды, настраивать по своему вкусу систему кондиционирования воздуха в салоне, управлять акустической системой и т. д. Когда вы легонько дотрагиваетесь к кнопке, срабатывает сенсор и на экране дублируется графическое меню.Проекция показаний приборов на лобовое стеклоИнновационное устройство отображения данных Новый «Приус» комплектуется сверхсовременным проектором показаний приборов на лобовое стекло под названием Head-Up Display. Показания приборов проецируются непосредственно на лобовое стекло перед водителем. Вы можете отображать скорость движения, информацию о функционировании гибридной системы, навигационную информацию, не сводя глаз с дороги.Акустическая системаВеликолепное звуковоспроизведение В комлектации Sol предусмотрена акустическая система, состоящая из радиоприёмника, проигрывателя компакт-дисков (форматов mp3, WMA) и 6 динамиков, включая два высокочастотных. В комлектации Premium в состав системы входит проигрыватель компакт-дисков с возможностью загрузки до 2 дисков через одно приёмное гнездо и 8 динамиков. Она поддерживает функцию голосового управления и комплектуется бортовой системой связи по каналу Bluetooth®. В обеих акустических системах предусмотрен НЧ-вход (AUX-in) для подключения внешних устройств. Кнопки управления акустической системой вынесены на рулевое колесо (входят в состав системы Touch Tracer Display).Ниша под центральной консольюУдобное место для хранения вещей Карты, солнечные очки, салфетки, сладости — всё это во время езды можно держать под рукой в нише под центральной консолью.Просторный багажникХватит места для всего! «Приус» идеально подходит для семейных нужд: с поднятыми спинками задних сидений объём багажного отделения составляет 445 л. Если спинки сложить, то объём увеличится до 1120 л! Кроме того, в багажнике предусмотрен специальный ремень с крючками для фиксации багажа во время езды.Система автоматической парковкиПарковка без проблем В комплектации Premium у «Приуса» предусмотрена система автоматической парковки, которая поможет вам припарковать автомобиль в выбранном вами месте. Сигнал с видеокамеры, установленная сзади, обрабатывается бортовым компьютером, который расчитывает обороты рулевого колеса, необходимые для заезда на парковочное место. Вам остаётся только контролировать скорость сдавания назад при помощи педали тормоза.ВождениеСверхнизкое содержание углекислого газаМеньше влияния на окружающую среду Фирма «Тойота» постоянно работает над созданием всё более экологически чистых автомобилей. В новом «Приусе» благодаря внедрению большого количества передовых технических решений удалось существенно уменьшить содержание углекислого газа в отработавших газах — всего 89 г/км. Такой результат является лучшим среди автомобилей данного класса. Особую роль в этом играет полногибридный привод Hybrid Synergy Drive (HSD), разработанный нашими инженерами. Полногибридный привод, абсолютные ощущения!Переключатели режимов ездыВыберите свой режим! В добавление к обычному режиму езды, теперь для регулировки динамики и расхода топлива вы можете воспользоваться дополнительными режимами: «Электромобиль» («EV»), «Эконом» («Eco») и «Спорт» («Power»). В режиме «EV» можно проехать на электротяге на расстояние до двух километров. В режиме «Eco» автомобиль плавно реагирует на нажатие педали акселератора, благодаря чему экономится топливо. И, наконец, в режиме «Power» бензиновый и электрический двигатели эффективно взаимодействуют для обеспечения динамичной езды.Впечатляющая мощьИдеальные эксплуатационные характеристики Насладитесь поистине впечатляющими эксплуатационными характеристиками, ведь вы ведёте самый эффективный автомобиль в мире! Совокупная максимальная мощность гибридной силовой установки «Приуса» составляет 136 л. с. Он разгоняется до 100 км/ч всего за 10,4 с, что сравнимо с показателями обычного автомобиля с двухлитровым двигателем.Беззвучная ездаТихая работа двигателей Для того, чтобы динамично и тихо тронуться с места, просто слегка нажмите на педаль акселератора. При езде в режиме «Электромобиль» («EV») тяговую функцию выполняют высокооборотные электродвигатели, развивая мощность 60 кВт, при этом топливо не потребляется, нет отработанных газов и шума.Лучшие в классе показатели расхода топливаВсего 3,9 л на 100 км Благодаря слаженной работе целого набора передовых технических средств, разработанных инженерами фирмы «Тойота», новый «Приус» обладает лучшими в своём классе показателями расхода топлива. На 100 км пути вам понадобится всего 3,9 л бензина! Это означает, что, заправив полный бак, вы сможете проехать на расстояние до 1200 км без дозаправки!Adaptive Cruise ControlA more relaxed drive Using radar sensors Toyota’s Adaptive Cruise Control (ACC)* monitors the road ahead, automatically adjusting your speed where required to maintain a constant distance from the vehicle in front. The result? A consistent, safer and less tiring drive. *Optional on Premium grade.Управляемость и комфорт ездыОтличная управляемость «Приус» не только обладает лучшими в классе показателями расхода топлива, его ещё очень приятно водить. В режиме «Электромобиль» он ведёт себя резво и динамично. Выехав за город и набрав скорость вы насладитесь отличной динамикой езды, прекрасной управляемостью и тихой работой двигателей при движении с постоянной скоростью.Простая техника вожденияСосредоточтесь на вождении — «Приус» сделает всё остальное! Запустите двигатель кнопкой «Пуск», включите передачу и в путь! Гибридный привод Hybrid Synergy Drive настолько совершенен, что по характеру использования вами педали газа он автоматически определяет какие двигатели задействовать: электрические, бензиновый или все вместе, при чём переключения между ними осуществляются абсолютно незаметно. Всё, что вам нужно сделать, это просто вести автомобиль и не беспокоится ни о чём другом!Гибридный приводСовременные электромоторыКаждый «Приус» комплектуется бензиновым и двумя электрическими двигателями, работающими абсолютно автономно. В любой момент езды на автомобиле, они обеспечат наилучшие показатели динамики и экономного расхода топлива. «Приус», в отличие от любых других современных автомобилей, способен двигаться исключительно за счёт тяги основного электродвигателя. Развивая максимальную мощность 60 кВт, он может разгонять автомобиль до скорости 45 км/ч и выполнять тяговую функцию на растояние до 2 км (режим «Электромобиль»). Таким образом экономится топливо и в атмосферу не попадают отработанные газы. Кроме того, второй электродвигатель «Приуса», выполняя функцию мотор-генератора, может в любой момент заряжать аккумуляторную батарею. Благодаря функции «Стоп—пуск» («Stop & Start») экономится ещё больше топлива, поскольку автомобиль трогается с места исключительно при помощи электродвигателя, который включается и выключается быстрее бензинового.Высокоемкий аккумуляторВ гибридной силовой системе нового «Приуса» применяется исключительно надёжный малогабаритный никель-металл-гидридный аккумулятор новой конструкции. Он имеет более высокую мощность при разряде (27 кВт) и большую электрическую емкость по сравнению с другими гибридными системами. Рекуперация энергии осуществляется максимально эффективно благодаря встроенной охладительной системе. Кроме того, аккумулятор имеет потрясающий запас работоспособности — он прослужит весь «жизненный цикл» автомобиля! Аккумулятор автоматически заряжается за счет рекуперации кинетической энергии во время торможения.Мощный и эффективный двигательНаш 1,8-литровый двигатель абсолютно новой конструкции работает по циклу Аткинсона в отличие от традиционных ДВС, работающих по циклу Отто, и не имеет приводного ремня. Благодаря такому решению расход топлива составляет всего 3,9 л на 100 км в смешанном цикле. Конструкция гибридного привода Hybrid Synergy Drive отличается небольшой массой, ввиду чего невысока и масса автомобиля, что способствует лучшим характеристикам динамики. Благодаря увеличенному до 1,8 л объёму двигателя, при езде на высоких скоростях гибридный привод обеспечивает отличные показатели расхода топлива и минимальный уровень шумов.Коробка передач и режимы ездыНаша инновационная бесступенчатая коробка передач (также называемая вариатором) обеспечивает бесперебойное взаимодействие между бензиновым и электрическими двигателями, что способствует экономии топлива и улучшает разгонную динамику. Благодаря облегчению конструкции и применению деталей с низким коэффициентом трения удалось уменьшить потери энергии в карданной передаче на величину до 20 процентов. В добавление к обычному режиму езды вы можете воспользоваться тремя дополнительными режимами: «Электромобиль» («EV»), «Эко» («Eco») и «Спорт» («Power»).Принцип действия полногибридного привода ToyotaБезопасностьСистемы VSC+ и TRCБолее безопасное вождение «Приус» комплектуется системой курсовой устойчивости с механизмом автоматическиого подруливания под названием Vehicle Stability Control+ (VSC+). Данный механизм повышает эффективность работы системы курсовой устойчивости при резком ухудшении устойчивости автомобиля или при потере сцепления на скользкой дороге. В аварийной ситуации система передаёт вращательный момент на рулевое колесо, чтобы компенсировать недостаточное или чрезмерное руление. Другими словами, в аварийной ситуации водитель может ощутить некоторое вращательное движение рулевого колеса в определённом направлении, чтобы компенсировать недостаточное или чрезмерное руление, после чего он сможет самостоятельно продолжить выполнения манёвра, начатого системой курсовой устойчивости. В случае, если водитель резко выжимает педаль газа, заставляя ведущие колёса терять сцепление с дорогой и буксовать, тут же задействуется противобуксовочная система (TRC), которая уменьшает тягу двигателя, чтобы восстановить сцепление.Pre-Crash Safety SystemSensors located under the front grille predict possible collisions with other vehicles or obstacles ahead, triggering a series of intelligent safety features. The brake assist activates an audible alarm sounds, the seatbelt automatically tenses and the automatic brake engages. This lessens the potential impact and damage if a collision occurs. *Optional on Premium grade.Подушки безопасностиКаждый «Приус» комлектуется семью надувными подушками безопасности. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира раскрываются в два этапа, а их раскрытие контролируется специальными датчиками, которые обеспечивают максимально эффективное их срабатывание во избежание травм. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены боковые подушки безопасности. Кроме того, у водителя имеется подколенная подушка безопасности. Боковые щитовые подушки безопасности, раскрываемые на всю длину салона, защитят как передних, так и задних пассажиров.Системы ABS, EBD и BAЭффективное торможение Антиблокировочная система (ABS) распределяет тормозные силы между всеми четырьмя колёсами в зависимости от качества сцепления с дорогой каждого колеса по отдельности. Электронная система распределения тормозных сил (EBD) дополняет действие ABS путём оптимизации распределения тормозных сил между колёсами. Функционируя вместе, данные системы предотвращают заклинивание колёс и позволяют водителю сохранить контроль над автомобилем для объезда препятствий. Усилитель аварийного торможения (BA) способен определять экстренные ситуации во время торможения. В случае, если тормозная педаль выжата недостаточно, эффективно задействуется усилитель.Аварийные стоп-сигналы (EBS)Активные аварийные стоп-сигналы Задние стоп-сигналы нового «Приуса» во время экстренного торможения начинают мигать, предупреждая водителей автомобилей, идущих сзади. Исследования показали, что данный механизм помогает сократить количество наездов сзади, поскольку время реакции водителя сзади идущего автомобиля сокращается на величину до 50 %.Активные передние подголовникиСнижение риска получения хлыстовой травмы На новом «Приусе» на передних сиденьях устанавливаются активные полголовники, задача которых состоит в том, чтобы свести к минимуму движение головы при наезде сзади. В момент, когда специальные датчики указывают на столкновение сзади, положение подголовников почти мгновенно изменяется с целью уменьшения риска получения хлыстовой травмы.Поглощение энергии удараЧрезвычайно безопасная конструкция В конструкции кузова «Приуса» предусмотрены зоны запрограммированной деформации, которые помогут погасить энергию удара, тем самым защитив водителя и пассажиров в салоне.5 звёзд за безопасность от Euro NCAPВ серии испытаний на прочность кузова при различных типах столкновений, проведённых ведущей европейской организацией по оценке безопасности новых автомобилей Euro NCAP в 2009 году, новый «Приус» получил максимальный пятизвёздочный рейтинг, набрав 83 % баллов в общем зачёте по оценке безопасности автомобиля по новой усложнённой оценочной схеме. Такой результат является безусловным подтверждением высокой эффективности активных и пассивных средств безопасности, применяемых на автомобилях марки Toyota. В перечень средств активной безопасности «Приуса» входят антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных сил (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA), противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC+). Euro NCAP — независимая организация, проводящая испытаний новых автомобилей, продаваемых в Европе. Она предоставляет реальные и надёжные способы оценки безопасности новых автомобилей. По новой усложнённой схеме автомобили получают от одной до пяти звёзд в качестве оценки эффективности работы средств активной и пассивной безопасности. Автомобили оцениваются на предмет защиты водителя и взрослых пассажиров, детей в салоне, защиты пешеходов и наглядности использования средств безопасности.

Prius

Революция в автомобилестроении продолжается с внедрением фирмой «Тойота» гибридного привода Hybrid Synergy Drive нового поколения. Благодаря двум электродвигателям и режиму «Электромобиль», в котором автомобиль движется исключительно на электротяге, вы получите настоящее удовольствие от мощной разгонной динамики, чёткого управления, лучших в классе показателей потребления топлива и аэродинамических характеристик. В просторном и комфортабельном салоне «Приуса» вы сможете насладиться самыми последними техническими новинками, которые просты и легки в использовании благодаря продуманной конструкции и сенсорному управлению.

Испытайте ни с чем не сравнимые ощущения от езды. Просторность, стиль, настоящая экономия топлива плюс уникальный гибридный привод Hybrid Synergy Drive — всё это и есть новый «Приус»!

От 286 765 грн.